ТРЕХ ЩЕТОЧНЫЙ ГЕНЕРАТОР
Трех щеточный генератор применяется как источник тока на автомашинах (рис. 8-39). Его главные щетки А и Б всегда приключены к цепи, состоящей из аккумулятора и источников света, соединенных параллельно. Без аккумулятора генератор работать не может. В автомашинах скорость вращения генератора меняется в широких пределах (около 6 :1), а напряжение генератора при любой скорости должно оставаться постоянным. Это достигается подключением цепи возбуждения генератора к щеткам А и В, снимающим напряжение с части обмотки якоря. Эта часть всегда находится под набегающими концами полюсов, которые в работе сильно размагничиваются реакцией якоря.
Рис. 8-39. Схема генератора для автомашин.
Когда скорость увеличивается, растет э. д. с. й ток; одновременно увеличивается и размагничивающее действие реакции якоря. Последняя уменьшает э. д. с. в части обмотки якоря, находящейся между щетками A, Б , a значит, уменьшает и ток о обмотка возбуждения. Благодаря у тому напряжение между щетками A, Б остается практически постоянным.
Если скорость вращения так мала, что э. д. с. генератора становится меньше напряжения аккумулятора, генератор отключается специальным реле. Таким образом, источники света, стартер, сигнал питаются от аккумулятора, а при некоторой скорости от аккумулятора и генератора, работающих параллельно, В последнем случае генератор подзаряжает аккумуляторную батарею, если его э. д. с. становится больше напряжения аккумулятора.
Иногда на автомашинах применяются обычные генераторы, а постоянство напряжения их поддерживается при помощи специальных регуляторов вибрационного типа.
Статья на тему Трех щеточный генератор
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.